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中通国际市场年增速不能低于50

发布时间:2019-09-16 18:40:28

  中通:国际市场年增速不能低于50%

  国际化战略已经成为中通客车的重要战略之一,公司对海外市场每年都有不低于50%的增长要求,预计3年内将实现20亿元人民币的出口金额,占公司总收入的40%以上。中通客车海外营销公司副总经理李洪涛告诉,2010年,中通客车海外出口呈现恢复性增长的态势,全年出口6000多万美元,大致与2007年(金融危机前)的出口额相当。2011年,中通客车出口继续保持良好的增长趋势,预计全年出口金额将超过1亿美元,达到历史新高。

  自2004年中通客车正式提出国际化战略、成立海外营销总公司以来,中通客车的出口业务增势喜人。2005年实现出口近亿元,产品开始进入新西兰等国市场。从2007年至今,中通客车已通过多个国家的标准认证,产品在稳固中东、南美、东南亚、非洲等传统市场的基础上,进入欧洲、澳大利亚和美国高端市场,海外出口业务持续增长,销售服务络日益健全。同时,中通客车在管理、研发、制造体系、财务管理、人力资源管理等各方面都进行了国际化的有益尝试和推进。

  据了解,在海外市场的运作中,中通客车注重对区域市场的考察与调研,充分考虑各区域市场的地理条件、气候条件、道路状况、人文背景、法规要求以及当地生活习俗和用户要求,并建立起信息库。在此基础上,针对区域市场要求进行产品开发和适应性完善,夯实产品基础,满足了不同国家和地区的差异性需求。举例来说,2010年,中通客车成功赢得由法国Veolia公司经营的摩洛哥首都拉巴特城市公交项目,为其提供350辆豪华公交车。这是中国客车首次批量进入该国市场,意味着中国客车打破了欧美品牌对该市场的垄断。

  中通客车的海外主销车型分两类,一类是针对稍次要求的公交车型,以摩洛哥和伊朗市场为代表;一类是配置偏低的大型客运车型,以一些中东国家为代表。李洪涛介绍道。

  在营销方面,中通客车通过加大营销络建设,建立了广泛的驻外办、代理商、经销商络,同时强调走出去做市场,采取全部营销人员到市场上实地营销等方法,逐步在海外市场站稳了脚跟。在服务体系建设方面,中通客车也是多措并举,为企业持续良好的出口态势做好了支撑。具体来看,一是加大服务站和配件库建设力度,在公司的重要市场建立服务站和配件库;二是加强对客户的服务培训,使客户自主掌握服务技能;三是开展定期走访服务,每年制订走访计划,按计划对全部客户进行服务走访,解决客户的车辆问题。李洪涛告诉。

  中国商用车在海外市场具有很强的竞争力,市场份额在不断扩大,现在主要是中低端市场,并开始进军高端市场,预计未来几年能够在全部市场都占有较大份额,中国势必成为世界商用车制造中心。李洪涛表示。

  在进入国际市场的过程中,中通客车坚持打造民族客车品牌,注重当前效益与长远发展,选择性能成熟、可靠性高、适应性强的产品投放海外。同时狠抓品质控制和服务保障工作,提升出口产品可靠性,在海外市场赢得了口碑。

  也正因此,中通客车的海外市场开拓之路走得越来越顺。如今,中通客车的海外市场开拓

  ,从 游牧式变为农耕式,由简单的产品输出延伸到CKD模式的技术+资本+产品输出,出口区域不断扩大。据李洪涛介绍,中通客车海外业务在全体业务中的比重逐年上升,2010年约占20%左右,2011年力争达到25%,到2013年计划增长到40%左右。

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